Sciopero aereo uguale rimborso?
Sciopero dei piloti circostanza eccezionale che giustifica il mancato risarcimento da parte del vettore?
Sciopero argomento sempre caldo che la Corte di Giustizia dell’Unione Europea, Grande Sezione, sentenza 23 marzo 2021, causa C-28/20 ha recentemente preso in considerazione in una sentenza che farà sicuramente giurisprudenza in futuro; la corte ha infatti stabilito che l’astensione dal lavoro non è circostanza eccezionale e, di conseguenza, il passeggero andrà risarcito per il volo cancellato causa agitazione sindacale.
La decisione dei giudici europei ha preso il via dall’analisi dell’articolo 5, paragrafo 3, del regolamento (CE) n. 261/2004 del Parlamento europeo; tale articolo, che istituisce regole comuni in materia di compensazione e assistenza ai passeggeri, in caso di negato imbarco, di cancellazione del volo o di ritardo prolungato, va interpretato, secondo i giudici, nel caso di specie, come segue: uno sciopero, indetto da un sindacato del personale di un vettore aereo, nel rispetto delle condizioni stabilite dalla normativa nazionale, in particolare del termine di preavviso imposto da quest’ultima, non rientra nella nozione di circostanza eccezionale.
Sciopero quindi non significa portafoglio chiuso per il vettore aereo che, nella fattispecie concreta andata in scena in Svezia, paese del Kopimi, riteneva invece di non essere tenuto a versare il risarcimento richiesto, in quanto, nella memoria difensiva, i suoi legali avevano affermato come lo sciopero in questione avesse costituito una circostanza eccezionale, comunque non evitabile, anche se fossero state adottate tutte le misure del caso, tenuto conto del carattere esorbitante delle pretese di aumento delle retribuzioni avanzate dai sindacati dei piloti.
Sciopero aereo in un settore che, tre anni fa, ha festeggiato il centennale dall’impresa di Gabriele D’Annunzio con il suo volo sopra Vienna, capitale dell’Impero Asburgico, durante la prima guerra mondiale andata in archivio con l’Armistizio del 3 novembre 1918.
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